昨日の続き。まずはZ金具をロイヤルホームセンターで買ってくる。
次にグラインダーでフロントディレイラ切断。あっという間。
さらに切断したディレイラに穴を開けようとするが開かない。歯がくたびれたせいかと思って新しいのを買ってきても同様。あきらめてエポキシパテて固めることにする。うう、かっこ悪い。
取り付けて、バーテープを巻いて完成。
サドルもおんなじだし、トップチューブがそこそこスロープしているので、ややパナチタンっぽい。
ポジションはサドルを少し調整するだけで出た。
かっこ悪いフロントディレイラ。やすりで整形してペイントするかも。
リア変速まわり。
フロントシフトレバー付近。
前後エンド。
BBアダプタは内側からネジを差し込んで、外からボルト留め。フロントディレイラワイヤはこの時点では長めにしている。
ダウンチューブ裏。アウターワイヤが1本しか留められないかと思ったら、1つのダボで3本まとめて保持できるようになっていた。
なぜかここにだけアウター受けがある。
なんとか夕方に嵐山へ。
フロントのシフトレバーが走っているうちに緩んでインナーに変速してしまう。あかんがな。
帰り際に気がついたが、回転がいい。足を止めても減速が少ないせいか、まるで追い風のように感じる。スルーアクスルのおかげか？
