在宅勤務で午後休暇を取得して、「2020 JCSPA 全国大会 ジュニアサイクルスポーツ大会令和２年度全国高等学校総合体育大会自転車競技大会中止に伴う全国大会」、通称代替大会を見に行く。レース開始は15時なので、まずは場内の売店で腹ごしらえ。岐阜記念場外発売なので、何軒か開いている。で、３軒ハシゴ。
15時を狙っていたかのように雨が降りだし、雷鳴が聞こえたこともあってスタートが遅延。結局90分遅れでスタート。その間はスタンドでうとうとしてた。
今日のレースは団体戦２レース。チームスプリントの九州学院は圧巻の迫力。団体追い抜きの北桑田は中盤南大隅にリードを許しながらも終盤逆転。ずば抜けて隊形がきれいで、タイムはインターハイで優勝した先輩たち(草場、孫崎、村田、安田)のタイムを３秒ほど上回る好タイム。
続きを読む ブリーディングで困ったことの一つがホースが抜けやすいこと。それを防ぐためと思われるプラスチック部品があるが、これがうまくはまらない。事前に買ってあったドライバー締めのホースクランプは締めにくくて実用性が低かった。
そこで細いホースバンドを買おうとホームセンターを巡ったが、適当なものは見つからずにインターネットショッピング。こういうのは送料のほうが高くなってしまうのだが、送料無料のショップを発見。7.7mm~9.5mmと7.0mm~8.5mmを発注。
store.shopping.yahoo.co.jp
ブリーディングニップルを長くするといろいろ縛る手段が考えられるのにと思うけど、その分変形しやすくなるし、いろいろ考えた上でのあのサイズなんだろうな。
続きを読むブリーディングの研究はしていたけど、ちょっとカラダを動かすだけで滝のように汗が流れる気温が続いてきたので取り掛からずにいた。この日は大型台風が九州西を北上している影響で少し風もあり、とりあえずLynskey GR260から今のワイヤ式ブレーキ一式を外すことにした。互換性のないリアディレイラも交換なので、外す。
ここまで作業して、汗もあまりかかないので、油圧ブレーキの組み立てに入ることにする。
まずはブレーキレバーを取り付け。次に前後のホイールを外して前後のブレーキキャリパの取り付け。作業用にホイールを左右逆にして戻そうとするが、フロントはスポークが、リアはスプロケットがキャリパと干渉する。ひとまずリアキャリパは外してリアホイールを左右正しく戻す。フロントはフォーク先端を接地して作業することに。
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