フロアポンプ改造 & onelap その78 Cinnobar

 昨日再修理したチューブ、ホイールにはめていたが、数時間後突然音を立てて空気が抜けた。同じところが剥がれていた。接着剤の除去が不十分だったようなので、よくむしって再チャレンジ、と思っていたが、向いているうちに穴の近くに裂け目ができてしまった。さすがに再生断念。

 注文していたTOPEAK ジョーブローレースが到着。

 さっそく入れてみる。いままでのパナレーサーの安物に比べると僅かな力で入っていく。手応えがないので「全然入らん」と思ってメーターを見たらすでに3気圧入っていた。
 ポンプヘッドは悪くはないがバルブの先っちょだけに噛み付く感じが頼りない。
 ということで、このポンプもマルチ化ヘッド。材料は以下。

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パンク修理失敗 & onelap その77 Crawl

 修理したチューブをホイールにセットして空気を充填。しばらくして触ったら空気が抜けていた。他にも穴があったのか?

 onelapはCrawl。慣れてしまって走行中のスクリーンショットを取り忘れるという不覚。タイムはベストまで約40秒。

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クランク交換とonelap その76 Cinnobar

 14mmのソケットが届く。普通郵便かと思ったら最低料金810円のゆうパック。ボリュームディスカウントはあるだろうけど、送料込み176円。

 で、それを使ってトランジットライトのクランク交換。FC-6400の170mmを同165mmに、チェーンリングはFC-6400の50Tからアルマイトを剥がしたチャイナなナローワイド52Tに。ボルトは8mmの六角レンチ用のものに交換。
 ところが、2T分の違いか、チェーンリングがチェーンステーと干渉する。いったん外して外側に取り付け直す。チェーンライン的には外に行きすぎな気がするが、ナローワイドの効果がどの程度あるか。

 onelapは復帰後初のCinnobar。

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