週末のプラン

　近いうちに丹波篠山の遊郭跡が取り壊されるというニュースがあった。全周に行くことも考えたが、宇佐ツーリングが絶好のタイミングだったのでそちらを優先。今週は必ずと思っていた。天気予報からすると土曜日の方がよさそう。
　距離的には往復自走で行けなくもないけど、早めの気温の低い時間帯にスタートとなることから途中までクルマで行くことにする。当初は道の駅新光悦村を考えていたけど、道の駅マーケスの方がお喜楽とおもってそちらに。
　行きはフラット、帰りはいくつか峠を越えるルートを引いてみた。

　HappyMediumProが着いていたMavic KsyliumEliteのリアにRace Lite 28Cを装着。最初はビードがうまく上がらなかったが、横倒しにしたら上がった。

宇佐ツーリングを振り返って

• 背中に荷物を背負ってのツーリングは久しぶりだった。腰が痛くなるかと思ったがさほどではなく、そのかわり肩が凝りまくりだった。
• シクロクロス参戦時と同じ状態のバイクだったが、ちょうどいいい感じだった。気圧を上げていたこともあってブロックタイヤの重さは感じなかった。薄くて軽くてクッションの薄いサドルでもなんとかなった。
• 軽さは正義。特に輪行と担ぎの時。
• 御許神社の境内に陽石があるらしい。チェック漏れ。
• 次は西屋敷からの車道ルートを登ってみたい。
• ずり落ちそうなゴーグルはやや上を向いて走るので首が疲れる。途中から外した。
• 翌日以降唇が痛かった。まだ気温が低いからか。シクロクロスの時もよくなる。

宇佐八箇社その2

　ホテルの朝食を食べて、ややゆっくりめにスタート、今日ははじめからメッシュシャツをインナーに。

　辛島、昔住んでいた閤のあたりをふらふらしてから八箇社の残りへ。小学生の頃難所だった縁内坂はなんてことない坂になっていた。

　その前に狂首塚古墳と西参道。西参道の突き当りに呉橋が見えるけど、この写真では判別が難しい。

宇佐八箇社その1

　４時４５分に起きて、桂川駅５時４７分の電車に乗り、新大阪へ。乗り換え時間が足りないせいか、桂川駅の自動券売機では指定席を買えなかった。

　新大阪駅では見込み通り自由席に座れた。ところが、逆方向ののぞみが岡山相生間で異音を聞いたということで停止、こちらもスピードを落として通過するというアクシデント。予定のソニックは乗れず、３０分弱の遅れて中津駅到着。

週末のツアー計画

　暖かく天気もよさそうということで、週末に去年からの計画を実行に移すことに。ターゲットは小学校の頃に登った御許山で、ついでなので宇佐八箇社もめぐることに。難関は安心院の妻垣神社。

　宿も宇佐に確保。１番電車は混むので、２本めで行くことにする。
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