園部京丹波うろうろその2とホイールバランス

 先週と同じパターンで道の駅京都新光悦村へ。

 eTrexで昨日作ったトラックを表示させようとしたが、表示しない。ファイルが長すぎたんだろうか。その場でルートラボビューアをダウンロードして、地図を見ながら走ることにする。といっても、ホルダーはないのでそのたびに止まってみることに。

 まずは先週と同じく横尾トンネルへと登り、降りてから保野田トンネルへの登り。一瞬きつくなるけど、ほどほどの峠。途中で先週行った道に合流。すぐに仏谷トンネル。
 胡麻の近くに出て府道445号を左折。R27の近くまで行って、左折ポイントを行き過ぎたのに気づく。戻って、実勢まで戻って、太閤坦ゴルフクラブの西側に出る道にいる。古いのどかな道。

 川沿いにマーケスの裏を通り、R9の旧道(?)を通り、中山峠方面へ向かい、辻の旧道を曲がる。その先も新しく整備された道。時折登りが厳しくなる。想定よりもかなり長かったが、クリア。峠が府県堺。

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パナチタンのレバー交換

 7月のロングツーリング用に、Panasonic MTB ドロップハンドル化。デュアルコントロールレバーを触覚型ST-7800からハンドル巻きつけ型のST-5700に交換。フロントにもバッグを取り付けるので。

 ブレーキワイヤの在庫がなかったので京都岩井商会久世殿城店へ買い出し。ほんまは片方を切らずにすむタイプのほうがいいんだけど、やや高いのでこれで。

 取り付けやテープ巻きなどはぼちぼちスムーズに進んだけど、シフトが重い。巻きつけタイプはこういうもんなのか?

 明日に備えて、ルート引き。前回の反省を踏まえてルートラボで引いてみる。道があるけど、どうしてもルーティングしてくれないところがある。左下部分。明日検証。

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フロントの振れ、というかブレ

 園部京丹波をうろうろした時に、下りで手放しをしたらフロントフォークが左右にブレた。ハンドルを持っていれば大丈夫。そういえば小学校4年制の時にこのブレのせいでコントロールを失い転倒してあちこち擦りむいた思い出。

 調べてみるとこの現象はシミーとかウォブリングとかいうらしい。フォークの硬さとか、ホイールバランスのずれなどが原因らしい。EBS Stuff Discのフロントフォークに原因があるのではないかとみた。