ハンドルとステムを交換

　EBS Stuff Discのハンドルとステムを交換。ショートリーチの中華カーボンとキャノンデールの中古ステムへ。ステムはボルトが1本なくて、残ったものも錆びているのでロイヤルホームセンターで20mmのキャップボトルを購入。クランプ部のボトルに長さを合わせたけど、コラム部にはやや長かった。

　バーテープ巻きは明日以降。

　Ksyrium UST Discのフロントのビードをいったん落として、洗剤で滑りを良くした状態で再びビードを上げてみた。最初はうまく上がらず「宣伝文句だけか」と思ったけど、ビードがバルブの裏側を超えていて、タイヤの外に一生懸命空気を入れていた。ちゃんとセットしたら簡単にビードが上がった。しかも爆発するような音はしなかった。

大原野長岡ポタリング

　eTrexのマウントに細工。テーピング用のテープを貼り付け。ちょうどいいあんばいになった。

　午後から軽くライド。最初は坐骨のさきっちょが痛かったけど、すぐに慣れた。いつもとは逆に光風美竹通りを走ってみたが、勾配のきつさが想定以上だった。

　長岡天満宮はツツジが盛り。

久しぶりのロング

　ほぼ半年ほど、シクロクロストレーニングかポタリングしかしていなかった。特に3月以降は出張や風邪や帰省や腰痛やらでほとんど乗っていなかった。

　スタートしてすぐポジションに違和感があって調整。ほぼ平行、中央に変更して走りだす。最初の芋峠ですでに腿に攣る手前のような疲労感。老ノ坂はそれでもなんとかいけた。

アダプタ受け取り

　風邪気味なのでライドなし。
　クルマでアイバサイクルに預けていたMavic Ksylium UST Discと入荷した正しいアダプタを受け取りに。差額370円。商社の人が「外れます」というので恐る恐る力を入れたら動いて外れたとか。

　左がフロント用、右がリア用、上は外した142スルーアクスル用アダプタ。

クランクスペーサー到着

　右京郵便局でクランク用スペーサーとチェーリングボルト受け取り。5mm六角レンチちゃうんかい。