チェーンリング取り付け、でも不調

　昨日の続き。

　RSXのクランクセットからチェーンリングを外す。Profile Elite Pro から110-74のスパーダーを外す。スパイダーをXTRのクランクセットに取り付け、さらにRSXに付いていた36と26を取り付け。フィキシングボルトはOX801Dについていたやつ。スギノのチェーンリングよりも薄いのでボルトの先がちょっと出ている。

　で、ディレイラの調整。が、まともに変速しない。ストロークの不足に見える。ということはチェーンリングの間隔が狭すぎるのか？本日はこれまで。