女木島、男木島

 起きて桂川駅に向かって走り出すと霧雨。すぐにけっこうは降りになる。レインコートを取り出して着てから改めて駅に向かう。
 今回始めてのスルーアクスル輪行。特に時間がかかるわけではないが、指定席が取れなくて元に戻ったこともあって、ぎりぎりの時間で京都行きの電車に乗る。

 京都では座れなかったが、新大阪で着席。


 岡山で30分近く乗り換え待ちがあったのはちょっとロスだったが、予定通り高松駅に到着。さっそく組み立てるが、フロントのブレーキ位置がずれていて修正。「ずれないのがスルーアクスルのメリットちゃうのん」とこの時点では心の中でツッコミ入れていた。

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明日の行き先

 先日作ったフロントシフトレバーマウント台座にシフトレバー装着。

 週末は昨年来の念願の佐木島に行くつもりでルートを引いてみたが、距離が長くなりすぎる。第二候補地だった女木島男木島にターゲットを改める。翌日は五色台のルートを作りeTrexにコピー。電車の時間もチェック。

ホースバンド調達&加工

 GR260のフロントシフトレバーが緩むので、シマノのバーエンドシフターをマウントすることにしたが、アダプタに互換性がないので作り直し。
 ロイヤルホームセンターには適当なものがなかったのでアヤハディオまで行って調達。帰宅後穴を開けて、パテでアダプタを固定。オイルのおかげで簡単に穴は開いた。