サドルとシートポストを交換し、外装変速化してから恒例朝の嵐山方面クロス練。サドルの位置を変更しようとしたら錆びかけていて手間取った。ボルトを交換し、あちこちシリコーンスプレーを吹いておいた。
北風が強く、ヘルメットを下に敷いた状態で撮影しようとしたところ倒れてしまい、倒立で撮影しようとしてまた転倒。ハンドルを少し曲げて立てて撮影成功。まだ人は少ない。
帰路、下を見たらリアディレイラのケージが内を向いていたけど、もともとそういうもんかなと思いつつ、確認はしなかった。
クランクFC-5703のQファクターを測定。クランクを同じ向きに取り付けて計測したところ約152mm、左右の差は6mm。6.5mmの右スペーサを外すとインナーギアがチェーンステーと干渉する。フレームから取り外してもやはり152mm。セレーションからしてこれが最小ということになる。
そろそろ泊まりがけお気軽ツーリングがつらい季節になってきたので、日帰りツーリング。以前からプラニングしていた岐阜横断。
京都駅まで実走して到着。パッキング。
ここでウエストバッグの中に財布がないのに気がつく。スマートフォンのスマートICとモバイルSuicaとQuicPayでなんとかなるんじゃないかと思ったけど、スマートフォンに何かあったら身動きが取れなくなるので、一旦戻る。再出発後は桂川まで走ってそこから輪行。
電車内でスマートEX予約。乗り換えがぎりぎりだと思って1本後の新幹線にしたが、5分ほど遅れていたので自由席に乗車。10時前に岐阜羽島到着。1時間程度のロス。
落札していたFC−5703をファミマで受け取り。
シーズン開幕戦は台風接近中。風関連の警報が出ない限り開催ということだったが、起きた頃には出ていなかったので出発。大原野から乗って、第二京阪、近畿道、阪和道、関空道を通って会場着。途中岸和田PAで排泄。運転中に替えの靴下と泥だらけになる服を入れるビニール袋を持ってくるのを忘れたのに気づく。
会場到着。泥尾レスラーの情報を元に奥の高速道路下のエリアに駐車。泥尾もすぐ発見、新泥装束を受け取り、着替えて一周だけ試走。足元は長靴。
戻ってきて準備をしていると、隣の団体さんの一人が「そこのトライアルに買い出し行くけど、なんか要るもんある？」と聞いていた。調べるとすぐそばのトライアルは24時間営業。ラッキー。靴下とビニール袋をお手軽価格で購入。
